Majki, ono je to trosku nesmysl. Staci si porovnat vstrikovaci tlaky, ktere oba systemy dosahuji. P-D je na tom o moc lepe. Na cem ztroskotal, byla hlucnost, a nemoznosti snizit emise podobne jako CR ve spojeni s filtrem pevnych castic. Dnesni Euro 489 se dosahuje pomoci toho, ze motoru vzenes do sani jeho vlastni sracky, ktere ze sebe prave vypustil. Uz sys nekdy dal k obedu vlastni stolici? Asi by ti po ni nebylo nejlepe.. P-D v poho dale funguje v kamionech, kde je to od ridice dost daleko a jde to utlumit. Co se tyce zatahu, jsou P-D sice mene tocive, ale zato dosti vybusne.