Je ta přepočítávané na objem motoru. Proto motor BMW 4,4 V8 bi-turbo zvládne EURO 5!
Proto japonci u naftových motoru přešly na objem 2,2 protože tam nejsou takové emisní limity, tak jak u 2,0. Je to složité jako hovado, ale co evropský úředník nevymyslí.