Eurokonektor jsme řešili
tady
Ale jak je vidět, je více variant a některé auta to prý mají ještě jinak.
Ještě ti zbývá najít, které dráty v Mazdě jsou které.
Černý bude skoro jistě zem, červený napájení.
Pokud máš multimetr (když ne tak žárovkou) si ověř, že vůči zemi je červený napájení (při zapnutém klíčku). Další (pro paměť rádia) by měl být trvale pod napětím.
Pak si vem 1,5 V baterii (4,5 V bude slyšet lépe : -) a zkus zbývající dráty, kde lupne repro, tak najdeš dvojice drátů pro každý reprák. Poznamenej si polaritu (kdy se membrána repro hýbe u všech jedním směrem).
Pak ti zbydou možná nějaké dráty, ovládání antény, mute...