Mazdaklub Fórum

pred par mesiacmi som v mrkacke menil olej, mal som tam predtym Shell Helix 10w 40, teraz som tam dal na radu steve Valvoline MaxLife tiez 10w 40 a musim povedat ze je to lepsie. Mam s nim uz najazdene vyse 3000 km, a ziadny ubytok oleja, a olej ma aj peknu farbu taku tuuu "olejovu" s tym shellom som mal po takejto dobe uz nieco spapkane asi tak do pol rysky,a olej mal uz taku ciernu farbu... a podstatna vec ze ten Valvoline je o polovicu lacnejsi ako ten Shell... takze vdaka STEVE

Moja otazka:

Co je lepsie, ked motor zacina byt v motore cierny po case, alebo je stale rovnaky pekny cistucky, napriek tomu ze predtym byval iny olej cierny?

Poprosim seriozne odpovede aj s vysvetlenim...

Misko, som rad, ze je to OK. My ho ideme o par dni naliat do Pajera 2.5 TD, tak uvidime.

Tom, oba extremy nie su dobre, ten olej sa zafarbuje, len to nieje az tak vidno ako v pripade prepaleneho oleja. Neznamena to, ze svoje funkcie neplni minimalne tak, alebo lepsie, ako olej, ktory "ma byt" cierny. Mimo to, tento olej bol vyvijany specialne pre starsie motory, ked das do noveho auta novy olej, tiez nieje po 3tis km cierny ako uhol.