Napísal: Uto Apr 24, 2007 10:43 pmSteve, který olej od Valvolinu je specifikace SM, žádný jsem nenašel, jedině SL nebo SJ. (sic nerozumím těm zkratkám)
Stránka 4 z 6
Napísal: Uto Apr 24, 2007 10:43 pmNapísal: Uto Apr 24, 2007 10:56 pmValvoline SynPower 5w40. Skus http://www.valvoline.sk a tam to najdes.
Napísal: Uto Apr 24, 2007 11:02 pmSedvo, inak pozri, ked si myslis, ze nie je rozdiel medzi Castrol a Valvoline, tak fakt je to na tebe, co tam nalejes, ale ja ti poviem tak, ze nechcem mat v motore sadze a popol a karbon, ako bol v motore V6 2.5 z Xedosa, ktory sme pred par dnami rozobrali a olejove cerpadlo s vanou vyzera asi takto.. A nehovorim o zvysku agregatu.
Takze tolko k rozdielom.. onedlho sem mozem pridat aj foto mojho V6, kde Castrol nie je.
Takze tolko k rozdielom.. onedlho sem mozem pridat aj foto mojho V6, kde Castrol nie je.
Napísal: Str Apr 25, 2007 7:40 amNo, Steve, neviem, čo tam dotyčný lial, ale ja som dával Castrol do V6 220 000km (TXT 5W-40 a RS 10W-60), a po rozobratí bol motor zvnútra ako nový, úplne čistučký, hliník bol iba trochu nažltlý, to bolo všetko. Je to trochu aj o štýle jazdy. Japíci radi vytočiť. Ak to je podtáčané, vyzerá to takto...
Napísal: Str Apr 25, 2007 8:14 amad SM od Castrolu: Castrol Formula RS 0W-40 uz SM splna. Inak ten Valvoline bude asi zaujimavy pre Nissana, ten potrebuje hustejsi a rad by som mu doprial olej podla SM specifikacie. Dik za tip, Steve!
Napísal: Str Apr 25, 2007 11:04 amNo, Doktor, co sa asi v servisoch Mazda lialo do Mazd? Takze to tam bolo. Bingooo, zeby Castrol TXT 5w40? Znova bingooo. Jasne, olej za nic nemoze, ani za to, ze ma vysoky obsah popola, to je vsetko o style jazdy. Ou, som ja ale blbec. 
Dabel: No Valvoline je velmi fajny, tak sa mi javi, ze asi lepsi ako Shell (hovorim o tom konkretnom, ktory mam). Neviem, ako su na tom ine, ale v USA davaju majitelia starsich MX3 V6 Valvoline MaxLife, co je pre starsie motory, myslim, ze 10w30 a vraj im aj prestali klepkat HLA (co podla mna prestalo nieco ine, ale ok). Takze skus a uvidis, ceny maju tiez super.
Dabel: No Valvoline je velmi fajny, tak sa mi javi, ze asi lepsi ako Shell (hovorim o tom konkretnom, ktory mam). Neviem, ako su na tom ine, ale v USA davaju majitelia starsich MX3 V6 Valvoline MaxLife, co je pre starsie motory, myslim, ze 10w30 a vraj im aj prestali klepkat HLA (co podla mna prestalo nieco ine, ale ok).
Takze skus a uvidis, ceny maju tiez super.Napísal: Str Apr 25, 2007 6:55 pmSteve píše:No, Doktor, co sa asi v servisoch Mazda lialo do Mazd? Takze to tam bolo. Bingooo, zeby Castrol TXT 5w40? Znova bingooo. Jasne, olej za nic nemoze, ani za to, ze ma vysoky obsah popola, to je vsetko o style jazdy. Ou, som ja ale blbec.
No opisujem iba to, co som na vlastne oci videl. Fakt je ten, ze vacsinou som mal olej v servise svoj, kupeny v Rakusku. Ten moj motor bol v case GO zvnutra uuplne cisty, a nic ine ako Castrol nepoznal... Preto som to napisal. Ten zahnojeny motor, co si tam dal fortku, to je ten Xedos, co riesis?
Sam za seba mozem povedat, ze prechodom z Castrol na PC sa motor skludnil, lepsie sa ohrieva, ale markantne skokovo je zrazu ovela dlhsie pocut HLA. Preto ma zajima ten Valvoline.
Napísal: Str Apr 25, 2007 7:08 pmS tym HLA mas pravdu, u mna bola viac pocut frikcna pruzina, pri pouziti Valvoline sa to stlmilo.. PC sa mi zda, ako keby velmi rychlo stekal, nepaci sa mi to. 
Esteze som objavil to, co mam teraz.
Esteze som objavil to, co mam teraz. Napísal: Str Apr 25, 2007 7:17 pmSteve píše:S tym HLA mas pravdu, u mna bola viac pocut frikcna pruzina, pri pouziti Valvoline sa to stlmilo.. PC sa mi zda, ako keby velmi rychlo stekal, nepaci sa mi to.
Uz to tam ide po PC, budes kontaktovany o radu, hehe. No pocuj, co si u mna myslis o tom Castrole, viem, ze ti tato znacka lezi v zaludku, ale skus dat emocie bokom. Som ojedinely pripad ci ako?
Napísal: Str Apr 25, 2007 7:18 pmSteve,myslis ze by som mohol dat ten valvoline maxlife aj do mrkacky? Teraz tam je shell 10w40.
Napísal: Str Apr 25, 2007 7:54 pmMisko42, myslim, ze v pohode.
Doktor, asi si ojedinely pripad, aj ked napr. TWS alebo ako sa to vola (10w60) od Castrolu bol celkom fajn (ked som to lial do 323 BJ). Ale TXT e-e. Castrol mi nelezi v zaludku, ja ho proste nemam rad.
Doktor, asi si ojedinely pripad, aj ked napr. TWS alebo ako sa to vola (10w60) od Castrolu bol celkom fajn (ked som to lial do 323 BJ). Ale TXT e-e. Castrol mi nelezi v zaludku, ja ho proste nemam rad.
Napísal: Str Apr 25, 2007 7:56 pmSteve píše:Doktor, asi si ojedinely pripad, aj ked napr. TWS alebo ako sa to vola (10w60) od Castrolu bol celkom fajn (ked som to lial do 323 BJ). Ale TXT e-e. Castrol mi nelezi v zaludku, ja ho proste nemam rad.
No neviem, ja som daval leto RS Formula 10W-60
zima TXT Softec 5W-40
Napísal: Str Apr 25, 2007 8:10 pmTak pri najblizsej vymene to vyskusam.A mam zostat aj pri 10w40 alebo je nieco lepsieho pre bg?
Napísal: Str Apr 25, 2007 9:51 pmNemyslim, ze od vyroby bolo pre BG predpisane 10w40, ale postupujucim casom a opotrebenim sa menia poziadavky na hrubku olejoveho filmu, ktory je potrebny v urcitom mnozstve na mazanych plochach, ked je ho prilis vela, tak olej sa spaluje, to iste, ked je velmi tenky a kruzok ho nezotiera.. takze asi by som ostal pri 10w40, alebo 10w30.
Napísal: Str Apr 25, 2007 10:01 pmNa kapote mam taky stitok a tam je nieco pisane,nejake tieto specifikacie olejov.A aky je rozdiel medzi 10w40 a 10w30, resp. v com je lepsi,ak vobec je, ten 10w30 ?Viem len ze to ma nieco s teplotou vonkajsou tusim alebo take nieco.Vopred dakujem za vysvetlenie